Японский производитель заменит 2,0-литровый двигатель новым экономичным мотором.
Nissan собирается обновить линейку моторов европейских версий Qashqai и Qashqai+2. Отныне место 2,0-литрового дизельного мотора займет более экономичный 1,6-литровый турбодизельный двигатель.
Новый мотор развивает 130 л.с. мощности и 320 Нм максимального крутящего момента. Это немного меньше результатов 2,0-литрового предшественника (150 л.с. и 320 Нм), зато Nissan Qashqai с таким мотором будет экономичнее, потребляя 4,9 л/100 км.
Что же касается динамических характеристик, то известно лишь, что разгон в диапазоне 50-80 км/ч занимает 6,29 секунды, в то время как более привычные данные, вроде разгона с места до 100 км/ч, японская компания пока не публиковала. Продажи автомобилей с новым двигателем начнутся в Европе в октябре 2011 года. Цены на обновленные авто будут названы позднее.
Две страсти группы компаний «Автокомплекс «Регинас» слились в одну. 4 сентября на городском пляже «Западный» состоялся грандиозный семейно-спортивный праздник, организованный автосалоном Nissan. Помимо собственно автомобилей, горожан ждало много разных «активити», кульминацией которых стало эффектное аква-шоу и соревнования гребцов на байдарках и каноэ. Спорт и автомобили – две вещи, без которых невозможно представить «Автокомплекс «Регинас».
С погодой повезло: это был, вероятно, последний жаркий день сентября, и, оказавшись на пляже, трудно был отделаться от впечатления, будто находишься на море. На сцене – живая музыка, чуть дальше – павильон с фитнес-зоной, за ними – волейбольная площадка и детские аниматоры. Многие предпочли расположиться на шезлонгах и наблюдать выступления аквабайков, а в перерывах перекусывать в расположенном неподалеку ресторане. Это был настоящий релакс.
Наиболее активные гости не преминули испытать в действии вседорожники Nissan, записаться на тест-драйв которых мог любой желающий (с правами). Гвоздем программы, безусловно, стал новейший Nissan Juke – компактный имиджевый кроссовер, выпущенный в пику тенденции последнего времени – оскучнению дизайна.
«Я просто в восторге от этой машины! – восклицает после тест-драйва автомобилистка Анастасия. – Он юркий, проходимый, очень удобный для женщины, и при этом каждая деталька в нем похожа на произведение искусства. Мне нравится, что он бросает вызов нашей обыденности, серости, за что завистливые люди будут относиться к нему надменно, но лично мне это очень даже импонирует!»
Nissan Juke построен по рецепту «три в одном». С одной стороны, это компактный городской автомобиль, не менее проворный, чем Nissan Micra. С другой – настоящий кроссовер с просветом 18 см, короткой базой и полным приводом. А с третьей – автозажигалка: хитрая трансмиссия и мотор мощностью 190 л.с. ставит Juke в один ряд с лучшими горячими хетчами, при том, что Juke не дороже их по цене!
Тем временем на пляже разворачивалось другое действие – мастер-классы сумоистов и фехтовальщиков. Но как же практиковаться в борьбе сумо, если ваша масса – стандартные 60-90 кг против 120-180 у настоящих сумоистов? Ничего страшного, «жирок» наращивали прямо на пляже с помощью хитрого пневмокостюма, который имитировал фигуру настоящего сумоиста.
А между тем тест-драйв вседорожников Nissan продолжался. Надо заметить, что линейка офф-роудеров у Nissan необычайно широка, и практически в каждом классе марка представляет по нескольку машин одновременно. К примеру, помимо компактного кроссовера Nissan Juke есть более практичный Qashqai, уже давно удерживающий звание самого популярного «кроссача» на рынке. Тем, кто ищет подлинной универсальности, по душе придется Nissan X-Trail – автомобиль, который можно назвать промежуточной ступенью между паркетниками и настоящими внедорожниками.
Чтобы испытать возможности машин, недалеко от пляжа в живописном карьере была разбита внедорожная трасса с колеями, головокружительными спусками, «слоновьими следами», участком для диагонального вывешивания.
«Я даже не думал, что Nissan X-Trail настолько нечувствителен к бездорожью, – делится впечатлениями владелец Nissan Note Анатолий. – С точки зрения моих задач, его можно назвать внедорожником, потому что он легко пройдет по тем местам, где обычно мы не можем проехать на легковушке – это поля на подъезде к водоемам и колеи после дождя. Мне очень понравился его огромный багажник с двойным полом и просторный салон».
Поздравить группу компаний «Автокомплекс «Регинас» с недавним днем рожденья – – приехал глава городской администрации Сергей Давыдов: «Очень важно, что компания «Регинас» и Nissan Manufacturing RUS не просто играют важную роль в деловой жизни города, но также поддерживают социальные направления работы, организуют досуг челябинцев и поощряют их занятие спортом».
«Автокомплекс «Регинас» в свою очередь подарил господину Давыдову изящную модель спортивной байдарки, чем вызвал неожиданную радость главы города.
Мотивировать молодежь к увлечению спортом призвано было выступление стронгменов. А параллельно в карьере выступали другие «стронгмены» – полноценные внедорожники Nissan: Pathfinder, Navara и новейший Patrol. Для них трасса была посложнее и включала такие рытвины и колеи, которые на первый взгляд казались совершенно непролазными. Тем не менее, машины ездили по ним совершенно свободно, вдоль и поперек, словно не замечая «разрухи» под колесами.
Мы проехали внедорожную трассу с Денисом, владельцем Nissan X-Trail. Он рассказал следующее: «Ищу вот машину потяжелее, попроходимее. X-Trail меня не разочаровал – один раз умудрился проехать на нем по полю после сильного ливня – думал, придется там ночевать, но машина вывезла. А теперь вот думаю отдать машину сыну, а себе взять уже настоящий внедорожник, вроде вот этого Pathfinder, который, если судить по X-Trail, должен быть проходимым как БТР».
Денис отметил, что Pathfinder идут по бездорожью еще увереннее, чем X-Trail, за счет длинноходных подвесок и большого просвета. Более того, на участках трассы, которые напоминали поле после бомбежки, Pathfinder радовал неплохим комфортом: да, качает из стороны в сторону, но не трясет!
А на пляже в этот момент начались соревнования гребцов на «драконах» и байдарках. Причем в первом случае против команды Reginas Club выступили команды партнеров, в частности, страховых компаний «Цюрих» (1 место), «Иногосстрах», «Росгосстрах», «Уралсиб». Многие из участников взялись за весло впервые в жизни и тем не менее продемонстрировали потрясающий командный дух. Ведь гребля на «драконах» – это соревнования, победить в которых может лишь коллектив, где каждый член работает на 110% – совсем как в автобизнесе.
В показательных выступлениях приняли участие настоящие звезды Челябинского гребного спорта, участники чемпионата мира по гребле – Илья Медведев, Антон Васильев, Светлана Кудинова, Константин Вишняков. Внимание они привлекли задолго до самих выступлений: еще на парковке многие обратили внимание на машины с исполинскими лодками на крыше и мускулистых, невероятно эффектных людей в спортивной форме. Гребля делает из людей атлетов в полном соответствии с греческими идеалами пропорций и гармонии.
А на внедорожной трассе в бой рвался флагман модельного ряда Nissan – эпический Patrol. Его внедорожные возможности известны всем и давно, поэтому на них даже внимания заострять не будем – автомобиль-танк. Но вот комфорт...
«Насколько автомобиль преобразился в новом поколении! – восхищенно рассказывает владелец предыдущего Patrol Николай. – Раньше это был утилитарный внедорожник, очень мощный, проходимый, в чем-то аскетичный. Теперь – настоящий авиалайнер премиум-класса с шикарной кожей, электроприводами, множеством допоборудования... И при этом он полностью сохранил свое главное достоинство – проходимость».
Любители изысканного комфорта могли также попробовать второй Nissan, относящийся к премиум-сегменту – люксовый кроссовер Murano, который сочетает проходимость с динамикой спорткара.
День получился на самом деле очень насыщенным и азартным: в этом проявляется суть группы компаний «Автокомплекс «Регинас», которая не умеет стоять на месте, не признает скуку и работу вполсилы.
«Мы очень рады работать с такой профессиональной командой, которая делает так много для жителей своего города и создает позитивный имидж всему бренду Nissan, – сказал директор по продажам Nissan Manufacturing RUS Сергей Миронов. – От лица нашей компании хочу также поздравить челябинцев с юбилеем города!»
На семейно-спортивный праздник собралось около 2000 челябинцев, и довольны остались и стар, и млад. Кто-то определился с моделью следующего автомобиля, а кто-то просто хорошо отдохнул на воде и приобщился к активному образу жизни.
Электромобили относительно безвредны для окружающей среды и не требуют заправки дорогостоящим топливом, однако их использование более затратно, чем использование автомобилей с дизельным или бензиновым двигателем, утверждают авторы проведенного в Великобритании исследования.
Согласно исследованию, проведенному Британской ассоциацией по аренде транспорта (BVRLA), стоимость владения электромобилем Nissan Leaf в течение трех лет приблизительно на 8 000 долларов превосходит затраты на использование сравнимого по характеристикам автомобиля VW Golf BlueMotion 1.6 TDI. Пользоваться электромобилем дороже, даже если учитывать грант правительства Великобритании, на который могут претендовать владельцы экологически чистого транспорта.
Было подсчитано, что суммарные расходы, связанные с эксплуатацией электромобиля Nissan Leaf, включая амортизацию, страховку, обслуживание и стоимость топлива, в течение трех лет составили более 38 тысяч долларов, тогда как расходы на эксплуатацию автомобиля Golf не превысили 30 тысяч.
Основная причина высоких затрат на электромобиль - в высокой цене самого средства передвижения. Поэтому хотя в плане стоимости топлива Nissan Leaf выигрывает у традиционных автомобилей - расходы в Великобритании составляют менее одного рубля за километр, тогда как у Golf - более 6 рублей, все же в конечном счете дешевле оказывается пользоваться дизельным автомобилем.
Возможно, это объясняет тот факт, что в Великобритании, согласно данным Общества производителей и продавцов автотранспорта, электромобили пользуются пока низким спросом. Лишь 812 человек воспользовались правительственным грантом на сумму около 8 тысяч долларов США для обладателей электромобиля. Виновата высокая цена на новые машины.
Видео: Виктор Васенин
"Более десятка новых моделей электромобилей и гибридов выйдут на рынок Великобритании в следующем году, но большинство из них будут всего лишь украшением торговых залов, если, конечно, изготовители не установят более реалистичные цены", - сказал руководитель BVRLA Джон Льюис.
"Машины со сверхнизким уровнем выбросов CO2 необходимы, и электромобили играют в этом важную роль, но пока этот транспорт просто-напросто слишком дорогой для большинства покупателей", - подчеркнул он.
Отметим, что в России пока нет рынка электромобилей, однако уже через год-два ситуация может измениться. Планируется, что первый российский электромобиль будет выпущен в 2012 году.
В Тольятти уже подготовлена платформа для производства электротранспорта на основе завода ВАЗ. Инвестиции в проект составляют более 140 млн долларов. Предполагаемая стоимость будущего российского электромобиля не менее 12 тысяч долларов, и то если будут выпускать по несколько сотен тысяч машин в год.
