Nissan Murano - Описание Ниссан Мурано 2011
Новинка - Nissan Murano 2011!
Новый Nissan Murano - наглядное свидетельство успеха компании Nissan в стремительно набирающем популярность сегменте кроссоверов. Это полноприводные автомобили, которые преодолели барьер, разделяющий полноценные «жесткие» внедорожники и легковые машины. Просторность салона, комфорт и динамические качества, присущие традиционным пассажирским моделям, в кроссоверах Nissan сочетаются с новыми горизонтами функциональности, индивидуальности и престижа.Новый дизайн Ниссан Мурано
Модель Murano разработана в Калифорнийском дизайнерском центре компании Nissan и первоначально был предназначен только для североамериканского рынка. В течение двух лет с начала продаж автомобиль снискал огромную популярность среди покупателей, что сыграло решающую роль для решения компании представить автомобиль также на европейском рынке. По мнению специалистов компании Nissan, - «Murano не менее индивидуален, чем его владельцы, люди со свободным образом мышления, берущие от жизни все. Они выбирают Murano, потому что он подчеркивает их индивидуальность «архитектурным» дизайном, кроме того, ему присущи бескомпромиссная функциональность и динамичность».Новая платформа FF-L
Обладающий «скульптурными» формами Ниссан Мурано сочетает типичную компоновку полноприводного автомобиля с дизайном, который недвусмысленно намекает на высокие динамические качества и управляемость. Построенный на новой платформе FF-L (двигатель, расположенный впереди, передний привод, класс полноразмерных автомобилей) компании Ниссан, Мурано отличается исключительно большой колесной базой, что обеспечивает максимальный объем салона. Компания Ниссан не последовала примеру тех производителей, которые предлагают в новом сегменте лишь немного измененные и снабженные высоким полноприводным шасси автомобили с кузовом «универсал». Вместо этого она предложила свое видение, которое изменило общее представление о кроссоверах. Ниссан Мурано – это обладающий яркой индивидуальностью, характером и собственным стилем динамичный полноприводный автомобиль для города.Изменения Ниссан Мурано 2011
В новой версии автомобиля присутствует множество приятных изменений. Благодаря работе дизайнеров, новый бампер и решетка делают уже полюбившиеся формы Nissan Murano более элегантными, но в тоже время мужественными. Также изменился дизайн колесных дисков, став более современным и динамичным. Ценителей высоких технологий порадуют обновления, коснувшиеся мультимедийной системы. Среди них превосходная навигационная система премиум-класса на основе жесткого диска HDD, а также первокласная развлекательная система с музыкальным сервером объемом 9,3Гб.Технические характеристики
| Размеры | |
| Количество мест в салоне | 5 |
| Двигатель | |
| Код двигателя | VQ35DE |
| Количество и расположение цилиндров | 6, V-образно |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система воздухозабора | Переменный впуск |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 3498 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин | 183 (249) / 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 336 / 4400 |
| Тип топлива | Неэтилированный бензин, АИ-95 |
| Система подачи топлива | Последовательный многоточечный, электронно контролируемый впрыск |
| Система ограничения выхлопа отработанных газов | Рециркуляция отработанных газов, 3-уровневый катализатор |
| Трансмиссия и шасси | |
| Тип трансмиссии | Бесступенчатый вариатор X-Tronic-CVT |
| Ведущие колеса | 4WD |
| Подвеска передняя | Независимая,МакФерсон |
| Подвеска задняя | Независимая, многорычажная |
| Рулевое управление | Типа "шестерня-рейка" с усилителем, зависимым от скорости движения автомобиля |
| Тормозная система | Вентилируемые тормозные диски для передних и задних колес |
| Тип и размер колесных дисков | легкосплавные, 7,5Jx18 |
| Размер шин | 235/65R18 106Н |
| Масса и габариты | |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 1865 |
| Разрешенная полная масса автомобиля, кг | 2380 |
| Грузоподъемность, кг | 515 |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг | 1235 |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг | 1195 |
| Максимальная допустимая масса буксируемого прицепа с тормозами (12% уклон), кг | 1500 |
| Максимальная допустимая масса буксируемого прицепа без тормозов, кг | 750 |
| Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство, кг | 100 |
| Максимальная нагрузка на крышу, кг | 100 |
| Габаритная длина, мм | 4835 |
| Габаритная ширина, мм | 1885 |
| Габаритная высота, мм | 1720 |
| Колесная база, мм | 2825 |
| Колея передних колес, мм | 1620 |
| Колея задних колес, мм | 1620 |
| Размеры багажного отделения (Д х Ш х В), мм | 926 х 1392 х 850 |
| Объем багажного отделения максимальный(измеренный по шторку), (VDA) | 838 |
| Объем топливного бака, л | 82 |
| Диаметр разворота от бордюра до бордюра, м | 11,4 |
| Динамические характеристики | |
| Городской режим, л/100 км | 14,9 |
| Загородный режим, л/100 км | 8,6 |
| Смешанный режим, л/100 км | 10,9 |
| Выброс CO2, г/км | 295 |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 8,0 |
| Показатели проходимости | |
| Угол въезда, град | 28 |
| Угол съезда, град | 23,6 |
| Угол проходимости, град | 16,9 |
Минимальный дорожный просвет, мм Стандартное оборудованиеСистемы безопасности:
Внешний вид:
Техника:
Оборудование салона/интерьер: Раздельный климат-контроль для водителя и переднего пассажира с микрофильтром
| 180 |
