Японский производитель заменит 2,0-литровый двигатель новым экономичным мотором.
Nissan собирается обновить линейку моторов европейских версий Qashqai и Qashqai+2. Отныне место 2,0-литрового дизельного мотора займет более экономичный 1,6-литровый турбодизельный двигатель.
Новый мотор развивает 130 л.с. мощности и 320 Нм максимального крутящего момента. Это немного меньше результатов 2,0-литрового предшественника (150 л.с. и 320 Нм), зато Nissan Qashqai с таким мотором будет экономичнее, потребляя 4,9 л/100 км.
Что же касается динамических характеристик, то известно лишь, что разгон в диапазоне 50-80 км/ч занимает 6,29 секунды, в то время как более привычные данные, вроде разгона с места до 100 км/ч, японская компания пока не публиковала. Продажи автомобилей с новым двигателем начнутся в Европе в октябре 2011 года. Цены на обновленные авто будут названы позднее.
Две страсти группы компаний «Автокомплекс «Регинас» слились в одну. 4 сентября на городском пляже «Западный» состоялся грандиозный семейно-спортивный праздник, организованный автосалоном Nissan. Помимо собственно автомобилей, горожан ждало много разных «активити», кульминацией которых стало эффектное аква-шоу и соревнования гребцов на байдарках и каноэ. Спорт и автомобили – две вещи, без которых невозможно представить «Автокомплекс «Регинас».
С погодой повезло: это был, вероятно, последний жаркий день сентября, и, оказавшись на пляже, трудно был отделаться от впечатления, будто находишься на море. На сцене – живая музыка, чуть дальше – павильон с фитнес-зоной, за ними – волейбольная площадка и детские аниматоры. Многие предпочли расположиться на шезлонгах и наблюдать выступления аквабайков, а в перерывах перекусывать в расположенном неподалеку ресторане. Это был настоящий релакс.
Наиболее активные гости не преминули испытать в действии вседорожники Nissan, записаться на тест-драйв которых мог любой желающий (с правами). Гвоздем программы, безусловно, стал новейший Nissan Juke – компактный имиджевый кроссовер, выпущенный в пику тенденции последнего времени – оскучнению дизайна.
«Я просто в восторге от этой машины! – восклицает после тест-драйва автомобилистка Анастасия. – Он юркий, проходимый, очень удобный для женщины, и при этом каждая деталька в нем похожа на произведение искусства. Мне нравится, что он бросает вызов нашей обыденности, серости, за что завистливые люди будут относиться к нему надменно, но лично мне это очень даже импонирует!»
Nissan Juke построен по рецепту «три в одном». С одной стороны, это компактный городской автомобиль, не менее проворный, чем Nissan Micra. С другой – настоящий кроссовер с просветом 18 см, короткой базой и полным приводом. А с третьей – автозажигалка: хитрая трансмиссия и мотор мощностью 190 л.с. ставит Juke в один ряд с лучшими горячими хетчами, при том, что Juke не дороже их по цене!
Тем временем на пляже разворачивалось другое действие – мастер-классы сумоистов и фехтовальщиков. Но как же практиковаться в борьбе сумо, если ваша масса – стандартные 60-90 кг против 120-180 у настоящих сумоистов? Ничего страшного, «жирок» наращивали прямо на пляже с помощью хитрого пневмокостюма, который имитировал фигуру настоящего сумоиста.
А между тем тест-драйв вседорожников Nissan продолжался. Надо заметить, что линейка офф-роудеров у Nissan необычайно широка, и практически в каждом классе марка представляет по нескольку машин одновременно. К примеру, помимо компактного кроссовера Nissan Juke есть более практичный Qashqai, уже давно удерживающий звание самого популярного «кроссача» на рынке. Тем, кто ищет подлинной универсальности, по душе придется Nissan X-Trail – автомобиль, который можно назвать промежуточной ступенью между паркетниками и настоящими внедорожниками.
Чтобы испытать возможности машин, недалеко от пляжа в живописном карьере была разбита внедорожная трасса с колеями, головокружительными спусками, «слоновьими следами», участком для диагонального вывешивания.
«Я даже не думал, что Nissan X-Trail настолько нечувствителен к бездорожью, – делится впечатлениями владелец Nissan Note Анатолий. – С точки зрения моих задач, его можно назвать внедорожником, потому что он легко пройдет по тем местам, где обычно мы не можем проехать на легковушке – это поля на подъезде к водоемам и колеи после дождя. Мне очень понравился его огромный багажник с двойным полом и просторный салон».
Поздравить группу компаний «Автокомплекс «Регинас» с недавним днем рожденья – – приехал глава городской администрации Сергей Давыдов: «Очень важно, что компания «Регинас» и Nissan Manufacturing RUS не просто играют важную роль в деловой жизни города, но также поддерживают социальные направления работы, организуют досуг челябинцев и поощряют их занятие спортом».
«Автокомплекс «Регинас» в свою очередь подарил господину Давыдову изящную модель спортивной байдарки, чем вызвал неожиданную радость главы города.
Мотивировать молодежь к увлечению спортом призвано было выступление стронгменов. А параллельно в карьере выступали другие «стронгмены» – полноценные внедорожники Nissan: Pathfinder, Navara и новейший Patrol. Для них трасса была посложнее и включала такие рытвины и колеи, которые на первый взгляд казались совершенно непролазными. Тем не менее, машины ездили по ним совершенно свободно, вдоль и поперек, словно не замечая «разрухи» под колесами.
Мы проехали внедорожную трассу с Денисом, владельцем Nissan X-Trail. Он рассказал следующее: «Ищу вот машину потяжелее, попроходимее. X-Trail меня не разочаровал – один раз умудрился проехать на нем по полю после сильного ливня – думал, придется там ночевать, но машина вывезла. А теперь вот думаю отдать машину сыну, а себе взять уже настоящий внедорожник, вроде вот этого Pathfinder, который, если судить по X-Trail, должен быть проходимым как БТР».
Денис отметил, что Pathfinder идут по бездорожью еще увереннее, чем X-Trail, за счет длинноходных подвесок и большого просвета. Более того, на участках трассы, которые напоминали поле после бомбежки, Pathfinder радовал неплохим комфортом: да, качает из стороны в сторону, но не трясет!
А на пляже в этот момент начались соревнования гребцов на «драконах» и байдарках. Причем в первом случае против команды Reginas Club выступили команды партнеров, в частности, страховых компаний «Цюрих» (1 место), «Иногосстрах», «Росгосстрах», «Уралсиб». Многие из участников взялись за весло впервые в жизни и тем не менее продемонстрировали потрясающий командный дух. Ведь гребля на «драконах» – это соревнования, победить в которых может лишь коллектив, где каждый член работает на 110% – совсем как в автобизнесе.
В показательных выступлениях приняли участие настоящие звезды Челябинского гребного спорта, участники чемпионата мира по гребле – Илья Медведев, Антон Васильев, Светлана Кудинова, Константин Вишняков. Внимание они привлекли задолго до самих выступлений: еще на парковке многие обратили внимание на машины с исполинскими лодками на крыше и мускулистых, невероятно эффектных людей в спортивной форме. Гребля делает из людей атлетов в полном соответствии с греческими идеалами пропорций и гармонии.
А на внедорожной трассе в бой рвался флагман модельного ряда Nissan – эпический Patrol. Его внедорожные возможности известны всем и давно, поэтому на них даже внимания заострять не будем – автомобиль-танк. Но вот комфорт...
«Насколько автомобиль преобразился в новом поколении! – восхищенно рассказывает владелец предыдущего Patrol Николай. – Раньше это был утилитарный внедорожник, очень мощный, проходимый, в чем-то аскетичный. Теперь – настоящий авиалайнер премиум-класса с шикарной кожей, электроприводами, множеством допоборудования... И при этом он полностью сохранил свое главное достоинство – проходимость».
Любители изысканного комфорта могли также попробовать второй Nissan, относящийся к премиум-сегменту – люксовый кроссовер Murano, который сочетает проходимость с динамикой спорткара.
День получился на самом деле очень насыщенным и азартным: в этом проявляется суть группы компаний «Автокомплекс «Регинас», которая не умеет стоять на месте, не признает скуку и работу вполсилы.
«Мы очень рады работать с такой профессиональной командой, которая делает так много для жителей своего города и создает позитивный имидж всему бренду Nissan, – сказал директор по продажам Nissan Manufacturing RUS Сергей Миронов. – От лица нашей компании хочу также поздравить челябинцев с юбилеем города!»
На семейно-спортивный праздник собралось около 2000 челябинцев, и довольны остались и стар, и млад. Кто-то определился с моделью следующего автомобиля, а кто-то просто хорошо отдохнул на воде и приобщился к активному образу жизни.
Электромобили относительно безвредны для окружающей среды и не требуют заправки дорогостоящим топливом, однако их использование более затратно, чем использование автомобилей с дизельным или бензиновым двигателем, утверждают авторы проведенного в Великобритании исследования.
Согласно исследованию, проведенному Британской ассоциацией по аренде транспорта (BVRLA), стоимость владения электромобилем Nissan Leaf в течение трех лет приблизительно на 8 000 долларов превосходит затраты на использование сравнимого по характеристикам автомобиля VW Golf BlueMotion 1.6 TDI. Пользоваться электромобилем дороже, даже если учитывать грант правительства Великобритании, на который могут претендовать владельцы экологически чистого транспорта.
Было подсчитано, что суммарные расходы, связанные с эксплуатацией электромобиля Nissan Leaf, включая амортизацию, страховку, обслуживание и стоимость топлива, в течение трех лет составили более 38 тысяч долларов, тогда как расходы на эксплуатацию автомобиля Golf не превысили 30 тысяч.
Основная причина высоких затрат на электромобиль - в высокой цене самого средства передвижения. Поэтому хотя в плане стоимости топлива Nissan Leaf выигрывает у традиционных автомобилей - расходы в Великобритании составляют менее одного рубля за километр, тогда как у Golf - более 6 рублей, все же в конечном счете дешевле оказывается пользоваться дизельным автомобилем.
Возможно, это объясняет тот факт, что в Великобритании, согласно данным Общества производителей и продавцов автотранспорта, электромобили пользуются пока низким спросом. Лишь 812 человек воспользовались правительственным грантом на сумму около 8 тысяч долларов США для обладателей электромобиля. Виновата высокая цена на новые машины.
Видео: Виктор Васенин
"Более десятка новых моделей электромобилей и гибридов выйдут на рынок Великобритании в следующем году, но большинство из них будут всего лишь украшением торговых залов, если, конечно, изготовители не установят более реалистичные цены", - сказал руководитель BVRLA Джон Льюис.
"Машины со сверхнизким уровнем выбросов CO2 необходимы, и электромобили играют в этом важную роль, но пока этот транспорт просто-напросто слишком дорогой для большинства покупателей", - подчеркнул он.
Отметим, что в России пока нет рынка электромобилей, однако уже через год-два ситуация может измениться. Планируется, что первый российский электромобиль будет выпущен в 2012 году.
В Тольятти уже подготовлена платформа для производства электротранспорта на основе завода ВАЗ. Инвестиции в проект составляют более 140 млн долларов. Предполагаемая стоимость будущего российского электромобиля не менее 12 тысяч долларов, и то если будут выпускать по несколько сотен тысяч машин в год.
Для владельцев электрокаров, которые забыли зарядить своей автомобиль дома или же разредились по дороге, компания Nissan создает скорою мобильную помощь. Подзарядить севшие батареи можно будет от дизель генератора, который установлен в кузове пятитонного грузовика. Испытания этого устройства начнутся совместно с представителями федерации автомобилистов и министерством охраны природы Японии.
Корпорация Nissan стремится занять первое место на рынке производства электрокаров, со своим хетчбеком Leaf на литии – ионных батареях. Дилер Nissan настаивает, что услуга с таким грузовиком, это всего лишь дополнительная подстраховка для водителей, которые испытывают чувство волнения за состояние батареи.
Впрочем, само упоминание о такой услуге вызвало массу споров среди владельцев и желающих купить Nissan. Так как, если такая служба создается, значит надежность автомобилей не слишком высока.
Однако представители федерации автомобилистов успокаивают автолюбителей следующими заявлениями: начиная с лета 2010 года и заканчивая апрелем 2011 года, за технической помощью к дилерам обращались всего 86 человек, из них 73 раза техническая помощь вызывалась из-за того, что разредилась батарея. Продажа Nissan Leaf как сообщают представители компании осуществляется в соответствии с графиком, желающих Nissan купить не становится меньше.
Работа скорой мобильной помощи выглядит следующим образом. Спасатели одетые как пожарные, в форму с касками, защитными очками, резиновыми перчатками от поражения электрическим током, подкачают автомобили Nissan Leaf на двадцать минут и заряжают настолько, чтобы хватило доехать до следующей стационарной заправки. Причем мобильная служба может спасать не только автомобили производителя Nissan, но и автомобили других японских производителей Subaru и Mitsubishi. Но для владельцев электрокаров Nissan - эта услуга является бесплатной, правда только в одной префектуре Канагава, распложенной к югу от столицы Японии. О возможности распространения этой услуги на другие страны представители компании не чего не говорят.
МОСКВА, 7 сентября. Продажи автомобилей японского автогиганта Nissan в России за август 2011 года составили 10 тыс. 949 штук, что на 48% превышает результат аналогичного периода прошлого года.
За 8 месяцев 2011 года в РФ было реализовано 81 тыс. 567 машин Nissan, что почти в 2 раза больше (+95%), чем объем продаж за тот же период прошлого года (41 тыс. 754 штуки).
«Кроссовер Nissan Qashqai традиционно лидирует в модельной линейке Nissan в России и является одной из самых популярных моделей на российском рынке. В августе было продано 2 тыс. 183 единицы (Qashqai+Qashqai+2), что составляет 20% от общего объема продаж автомобилей Nissan в августе этого года», — говорится в сообщении регионального подразделения «Ниссан Восток».
Модель Nissan Tiida в августе сохранила второе место по продажам — 1 тыс. 917 автомобилей (для сравнения в августе 2010 года продажи составляли 1 тыс. 303 машины).
Nissan X-Trail пользуется «стабильной популярностью» у покупателей — в августе 2011 года было реализовано 1 тыс. 737 автомобилей против 1 тыс. 493 единиц за аналогичный период прошлого года.
Добавим, что более четверти (26%) всех новых автомобилей Nissan, проданных в августе, были произведены на российском заводе Nissan в Санкт-Петербурге.
Lada Granta с "автоматом" будет стоить 350 тысяч рублей
Президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров поделился планами компании на выпуск машин Renault и Nissan на платформе Lada Granta, а также на повышение качества своей продукции. Кроме того, Комаров назвал цену "Гранты" в самой дорогой комплектации и рассказал про нового дизайнера.
Как рассказал Игорь Комаров в интервью изданию Газета.ру, тольяттинский автозавод серьезно настроен на повышение качества своей продукции. "Стандарты мы приняли и договорились, что, начиная с "Гранты", если будет стоять вопрос вовремя запустить модель и сделать необходимые объемы или остановиться, задержать и поработать над качеством, то выберем качество. И мы серьезно работаем над качеством "Гранты". Мы понимаем, что является нашим приоритетом. Что касается "Ларгуса", то здесь несколько проще: на платформе B0 будут производиться автомобили под брендами Lada, Renault и Nissan. Это будет одна линия, одна технология, одни и те же люди, и мы формируем единую панель поставщиков для всех этих автомобилей. Понятно, что, исходя из этих требований, будут просто производиться автомобили одинакового качества. Более того, я хотел бы сказать, что при реализации проекта "Гранты", при сборке мы сейчас следим за улучшением процесса и контролем качества. "АвтоВАЗ" контролирует качество Lada Granta по методикам альянса Renault-Nissan. С учетом того, что с конца 2013 года мы планируем производить автомобили Renault и Nissan на этой платформе, мы плотно работаем со специалистами по контролю качества и улучшению эффективности производства", - пояснил президент предприятия.
По данным нашего опроса, россиянам
не понравилась новая Lada Granta...
Комаров также назвал цену бюджетной Lada Granta в самой дорогой комплектации, в которую будет входить автоматическая коробка передач – в люксовой версии "Гранта" будет стоить в районе 350 тысяч рублей.
Глава тольяттинского предприятия ответил и на главный вопрос последних дней: почему "АвтоВАЗ" пригласил на работу бывшего дизайнера Volvo и Mercedes-Benz Стива Маттина. "Когда мы приняли решение о поиске дизайнера с мировым именем, то коллеги из Renault представили нам шорт-лист возможных, на их взгляд, кандидатов, и Стив, безусловно, обратил на себя внимание. В силу своих успехов и уровня и качества тех моделей, которые он выпускал, а также с точки зрения того, что, на мой взгляд, в мире существует несколько брендов, которые можно на улице сразу узнать, не глядя на шильдик (эмблему), из этих немногих брендов как раз в двух он работал. Именно в тех брендов, которые нравятся нашим покупателям и российским потребителям. Это Mercedes и Volvo. Это было одной из серьезных причин, почему был приглашен именно Стив Маттин", - пояснил Комаров.
"По опыту моего общения с дизайнерами такого уровня, с ними важен не только и не столько вопрос денег, сколько вопрос рисков, и в первую очередь репутационных. Поэтому у нас были тяжелые, откровенно говоря, переговоры с ним. И в ходе них, безусловно, на некоторых этапах с определенной помощью "Рено-Ниссан", в том числе и высшего его менеджмента, нашей задачей было показать свои амбициозные планы развития и реальность их воплощения. Также было важно показать нашу готовность к изменениям", - добавил президент "АвтоВАЗа", отметив, что одним из условий Маттина была готовность руководства ВАЗа к изменениям и новшествам.
Одним из требований нового шеф-дизайнера было также открытие полномасштабной дизайн-студии "АвтоВАЗа" в Москве. По словам Комарова, компания и так планомерно шла к этому событию. Правда, топ-менеджер не отметил, когда состоится открытие. Кроме того, в плане франко-японского альянса было также создание в России собственного коллектива автодизайнеров. По словам Комарова, Маттин будет набирать себе команду самостоятельно, но, скорее всего, это будет "сборная" из иностранных и отечественных дизайнеров.
Каждый, кто с 5 сентября по 1 октября приобретет в Санкт-Петербурге любую модель Nissan в дилерском центре "РРТ - Озерки", получит возможность выиграть ноутбук от журнала "Купи авто" и множество других ценных призов от партнеров акции.
В субботу 1 октября в 12:00 в дилерском центре "РРТ-Озерки" на Выборгском шоссе, 27 абсолютно все желающие смогут принять участие в викторине и получить полезные подарки. Тех же, кто с 5 сентября по 1 октября купил любую модель Nissan в "РРТ-Озерки", ждут вопросы потруднее, правда, и призы за правильные ответы будут более ценными! Победители викторины получат GPS-навигатор от дилерского центра, профессиональную систему безопасности автомобиля ARKAN от компании «Аркан», 300 литров топлива нового поколения G-Drive от сети АЗС "Газпромнефть", а также FM-модуляторы от компании Mistery. Главный приз – ноутбук от журнала "Купи авто". Подробности у менеджеров официального дилера Nissan – " РРТ-Озерки ".
Спешите сделать правильный выбор – и удача будет на вашей стороне!
В Воронеже 60-летняя байкерша врезалась на скутере в «Nissan Qashqai». В результате ДТП пенсионерка получила сотрясение мозга и травму черепа.
Авария произошла на трассе. От сильного удара скутер пенсионерки развалился, а ее протащило по земле, в результате чего женщина получила сотрясение мозга и закрытую черепно-мозговую травму, передает СИТИ-FM/.
Врачи уверяют, что опасности для жизни любительницы скоростной езды, нет. Водитель кроссовера при ДТП не пострадал.
18 августа 2011 года, Москва — Компания Nissan продолжает расширять свою дилерскую сеть в России и объявляет об открытии нового автосалона «АвтоПремьер-М», второго официального дилера Nissan в Уфе. Расширение дилерской сети в рамках одного города позволит бренду Nissan стать еще ближе к своим клиентам.
Франсуа Гупиль де Буйе, Генеральный директор Регионального подразделения НИССАН Восток, в своей речи на торжественной церемонии открытия отметил: «Мы очень рады тому, что присутствие бренда Nissan расширяется, развитие дилерской сети в регионах является на сегодняшний день одной из основных задач, стоящих перед нами. Мы уверены, что наши потребители смогут сами убедиться в высоком профессионализме и заботливом отношении команды дилерского центра».
Открывшийся автоцентр Группы компаний «АвтоПремьер» в Уфе будет осуществлять полный спектр услуг по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей Nissan, включая гарантийный и постгарантийный ремонт. В центре можно будет приобрести оригинальные запасные части и аксессуары к автомобилям Nissan, а также дополнительное оборудование.
Помимо продажи и обслуживания автомобилей, центр предложит своим клиентам услуги по страхованию и приобретению автомобилей в кредит, лизинг, trade-in.
Проект автоцентра «АвтоПремьер-М» выполнен в полном соответствии с корпоративными стандартами компании Nissan. Общая площадь дилерского центра составляет более 4500 кв.м. Площадь демонстрационного зала, равная 1000 кв.м., позволяет представить полный модельный ряд автомобилей Nissan. Сервисная зона (15 постов) располагается на площади 1250 кв.м. Центр оснащен самым современным оборудованием, позволяющим осуществлять техническое обслуживание, диагностику и все виды работ по ремонту двигателей, электрики, ходовой части, а также сложный кузовной ремонт и установку дополнительного оборудования.
Для удобства клиентов предусмотрена стоянка, зона ожидания и кафе.
Новый дилерский Центр Nissan расположен по адресу: г.Уфа, ул.Адмирала Макарова, д. 28 (пересечение улиц Трамвайной и Адмирала Макарова).
Российское представительство компании Nissan объявило о начале продаж обновленного седана Teana. Самая доступная версия модели стоит 969 тысяч рублей, а топовый автомобиль оценивается в 1 миллион 461 тысячу рублей.
Автомобиль получил небольшие изменения во внешности и оформлении интерьера. Среди них: другие блоки биксеноновых фар головного света, иные задние фонари, 16- и 17-дюймовые колесные диски нового дизайна, модернизированные вставки на передней панели вокруг дисплея навигационной системы и воздуховодов, а также измененная подсветка приборов, которая теперь стала лунно-белой.
Для «Теаны» теперь также доступны два новых варианта окраски кузова (черный и серо-синий металлик) и дополнительный вариант отделки салона цвета серо-коричневого дерева.
Для обновленного седана Nissan Teana также были немного изменены комплектации. Для автомобиля с 2,5-литровым двигателем теперь можно будет заказать стеклянную крышу (ранее она была доступна только для 3,5-литровых версий). Кроме того, базовые машины получат подогрев и вентиляцию передних и задних сидений, навигационную систему с USB-портом и автозатемняющееся зеркало заднего вида.
«Теана» собирается на заводе компании Nissan в Санкт-Петербурге. В августе текущего года на предприятии был собран 50-тысячный автомобиль с момента запуска конвейера.
Концерн Nissan в России только за август увеличил продажи на 48%, таким образом, за месяц в нашей стране было продано 10 тыс. 949 автомобилей.Новости, Авто
За 8 месяцев текущего года увеличение составило 95% по сравнению с прошлым годом. Россияне за 2011 год в общей сложности купили 81 тыс. 567 автомобилей Nissan. При этом доля продаж автомобилей в кредит составила более 25%. Среди моделей лидирует компактный кроссовер Nissan Qashqai – именно эту машину приобрели 2 тыс. 183 покупателей. А это 20% от общего объема продаж марки. На втором месте – Nissan Tiida (1 тыс. 917 проданных экземпляров). Замыкает список кроссовер Nissan X-Trail (1 тыс. 737 штук). Из общего числа всех проданных машин в августе 26% автомобилей, были произведены на российском заводе Nissan в Петербурге.
В России продажи люкс-бренда Nissan машин под маркой Infiniti упали на 8% и составили 349 единиц. Россияне приобрели всего 190 кроссоверов Infiniti FX. Доля автомобилей Infiniti, проданных в кредит, в августе составила более 30%. Всего же за текущий год было продано на 54% больше, чем год назад, – 3 тыс. 875 автомобилей Infiniti. Что касается дальнейших планов компании, то Nissan изучает возможный спрос на свой новый электрокар Leaf, который был официально представлен в России. Однако будут ли открыты продажи в нашей стране, пока неизвестно. В Америке Nissan Leaf появился еще в 2010 году и стал первым массовым автомобилем с электродвигателем. В Японии Leaf стоит около $45 тыс. В Европе – примерно столько же. Сейчас во всем мире продано менее 10 тыс. Leaf, но к 2012 году ожидается рост годового производства до 200 тыс. автомобилей.
Встречайте пик ап Nissan NP 300 2011 года!
Оцените мощь пик апа с лучшими в своем классе внедорожными характеристиками!
Легендарная надежность
Выносливый и надежный NISSAN NP300 отличается широким рядом простых в использовании и долговечных конструктивных деталей, которые обеспечивают длительный срок службы.
Удивительная практичность Ниссан NP 300
NISSAN NP300 Pick up выгодно сочетает в себе практичность и функциональность пик апа с привлекательным дизайном и комфортом легкового автомобиля. Пик ап NISSAN NP300 не только хорошо подготовлен технически для работы в самых сложных условиях, но и для обеспечения безопасности водителя и пассажиров. Низко расположенный центр тяжести допускает поперечный крен автомобиля на угол до 48°. Глубина брода, который может преодолеть автомобиль, составляет почти полметра. Приятно удивляют и способности подъема по наклонной поверхности - максимальный угол 39°!
Проверенная выносливость
Высокая грузоподъемность, надежность, проверенная временем конструкция, превосходная маневренность и отличное соотношение цены и качества свидетельствуют о том, что NISSAN NP300 - оптимальное решение для бизнеса и активного отдыха. Там, где другие автомобили бессильны, пик ап NISSAN NP300 продолжает движение!
Технические характеристики
КОМПЛЕКТАЦИЯ
BASE
COMFORT
PREMIUM
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя
YD25
Рабочий объем двигателя, см3
2488
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
89x100
Степень сжатия
18.1
Топливо
Дизельное
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин
98 (133) /4000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин
304/2000
Стандарт по выбросу загрязняющих веществ
Euro 3
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление
C250S
Тип коробки передач
5-ступенчатая механическая
Ведущие колеса
4WD
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная скорость, км/ч
168
РАСХОД ТОПЛИВА
Емкость топливного бака, л
75
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
9.1
РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ
Габаритная длина, мм
4955
5090
5090
Габаритная ширина, мм
1825
Габаритная высота, мм
1715
1715
1720
Дорожный просвет, мм
230
230
240
Колесная база, мм
2950
Свес передний, мм
920
Свес задний, мм
1085
Радиус разворота от бордюра до бордюра, м
6.0
Радиус разворота от стены до стены, м
6.4
РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ
Длина, мм
1395
Ширина, мм
1390
Высота борта, мм
435
ПОКАЗАТЕЛИ МАССЫ
Масса снаряженного автомобиля, кг
1810
1850
1860
Разрешенная полная масса автомобиля, кг
2860
Макс. грузоподъемность, кг
1051
1011
1002
Макс. допустимая масса прицепа с тормозами, кг
3000
Макс. допустимая масса прицепа без тормозов, кг
750
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевое управление
С усилителем
КОЛЕСА И ШИНЫ
Тип колесных дисков
Стальные
Легкосплавные
Колеса
205R16
205R16
255/70R16
ПОКАЗАТЕЛИ ПРОХОДИМОСТИ
Угол въезда, граде
31
Угол съезда, град
31
23
24
Угол безопасного подъема, град
39
Угол безопасного бокового наклона, град
48
Глубина преодолеваемого водного препятствия, мм
Стандартное оборудование
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ:
Полный привод с понижающей передачей
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Электронная система распределения тормозных сил (EBD)
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Трехточечные ремни безопасности для всех сидений (с преднатяжителями)
Новый Nissan PATROL 2011 - седьмое поколение знаменитого внедорожника!
Новый Ниссан Патрол 2011 - это воплощение нового стилистического решения классической модели. Автомобиль не только обладает самым мощным для своего класса двигателем, высоким уровнем комфорта, оптимальным сочетанием высокотехнологичных систем и технологий, но и доставляет неподдельное удовольствие от вождения. Стиль нового NISSAN PATROL стал не столь резким и брутальным, как у его предшественника: более мягкие формы кузова делают дизайн более современным не в ущерб мужественности и внушительности.
Эргономика салона нового Nissan Patrol
Обычно на передвижение по бездорожью в среднем приходится не более 15% времени, поэтому дизайнеры уделили особое внимание качеству отделки и эргономике салона. Nissan PATROL может «похвастаться» более широкими, высокими и глубокими передними сиденьями; кроме того, на 100 мм увеличено пространство для ног пассажиров сидений второго ряда, в третьем ряду также стал просторнее.
Мощные двигатели Ниссан Патрол
Новый Ниссан Патрол теперь стал самым мощным автомобилем в своем классе. Заново разработанный двигатель VK56VD с рабочим объемом 5,6 литров обеспечил кардинальное повышение характеристик по сравнению с предыдущим поколением. Этот V-образный 8-цилиндровый двигатель оснащен системой регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL) и системой непосредственного впрыска топлива (DIG). Он развивает максимальную мощность 400 л.с. при максимальном крутящем моменте 560 Нм. Он сочетается с новой 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая по сравнению с предыдущей моделью может похвастаться «растянутым» рядом передаточных отношений.
Гидравлическая система ограничения колебаний кузова
Также впервые в мире устанавливается гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC), разработанная Nissan. Она поддерживает горизонтальное положение кузова, уменьшая его поперечные колебания при смене ряда движения или повороте. Тем самым система обеспечивает комфортабельность хода при поездках в городских условиях и превосходную устойчивость на неровных или занесенных песком дорогах.
Также заново – от втулок до рычагов — была разработана независимая подвеска всех четырех колес (усовершенствованная по сравнению с предыдущей конструкцией с неразрезным мостом) NISSAN PATROL. Комбинация системы HBMC и новой подвески с увеличенным ходом значительно повышает управляемость и устойчивость NISSAN PATROL при движении по дорогам и бездорожью. Кроме того, автомобиль оснащён заново разработанной системой полного привода ALL MODE 4x4 с интегрированной подсистемой выбора режима работы, позволяющей водителю быстро выбирать режимы — «песок», «бездорожье», «снег» или «камни» — одним щелчком переключателя.
Интеллектуальные системы Ниссан Патрол 2011
Кроме того, Ниссан Патрол оснащён вспомогательными системами для троганья на подъеме (HSA) и управляемого спуска (HDC), которые также включаются одним нажатием кнопки. Система HDC задействует тормозные механизмы, поддерживая постоянную скорость автомобиля на спуске: 7 км/ч при режиме 4H и 4 км/ч при режиме 4L.
Технические характеристики
Кузов и комплектация
ТИП ПРИВОДА
All-mode 4WD
ДВИГАТЕЛЬ
VK56VD
ТРАНСМИССИЯ
7AT
КУЗОВ
рамный
ДВИГАТЕЛЬ
Код
VK56VD (атмосферный)
Количество цилиндров, расположение
V8
Клапанов на цилиндр
8, DOHC
Объем
см3
5552
Диаметр x Ход поршня
мм
98.0x92.0
Степень сжатия
10.8
Привод распределительного вала
цепной
Привод клапанов
с системой регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL)
Тип топлива
бензин
Тип впрыска
непосредственный впрыск (DIG)
Макс. Мощность
кВт/ об./мин
298/ 5800
л.с.
400HP
Максимальный крутящий момент
Нм/ об./мин
560/ 4000
Экологический класс
Евро
Евро 4
ТРАНСМИССИЯ
Код
HG-A"
Тип сцепления
гидротрансформатор
Тип трансмиссии
автоматическая, 7-ступенчатая
Передаточные отношения
1
4,887
2
3.170
3
2.027
4
1.412
5
1.000
6
0.864
7
0,775
задний ход
4,041
Главная передача
3,357
Распределение крутящего момента
0:100 - 50:50
Передаточное число понижающей передачи (4Lo)
2,679
Ведущие колеса
полный привод (4WD)
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Макс. скорость
км/ч
210
Разгон 0-100 км/ч
сек.
6,6
Коэффициент аэродинамического сопротивления
Cd
0,4
РАСХОД ТОПЛИВА
Объем топливного бака
л
100
Городской цикл
л/100 км
20,6
Загородный цикл
л/100 км
11
Комбинированный цикл
л/100 км
14,5
РАЗМЕРЫ
Длина
мм
5140
Ширина (без зеркал)
мм
1995
Высота (без рейлингов макс)
мм
1938,8
Колесная база
мм
3075
Передний свес
мм
925
Задний свес
мм
1140
Колея передняя
мм
1706
Колея задняя
мм
1704
РАСПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНИЙ/ ДВЕРИ
Количество
1 ряд
2
2 ряд
3
3 ряд
3
Длина дверей (передние)
мм
1213
Длина дверей (задние)
мм
1084
Угол открытия дверей (передние)
º
70
Угол открытия дверей (заддние)
º
73
ОБЪЕМ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
За 3-м рядом сидений
м3
0,55
За 2-м рядом сидений
м3
1,49
За 1-м рядом сидений
м3
3,17
Максимальная высота (до полки багажного отделения)
мм
924
Максимальная ширина (между колесными арками)
мм
1240
МАССА
Снаряженная масса (мин)
кг
2785
Полная масса (макс)
кг
2810
Максимальная разрешенная масса
кг
3500
Грузоподъемность (мин)
кг
685
Грузоподъемность (макс)
кг
710
Максимальная нагрузка на переднюю ось
кг
1650
Максимальная нагрузка на заднюю ось
кг
2030
Макс. масса прицепа (с тормозами)
кг
3500
Макс. масса прицепа (без тормозами)
кг
750
Макс. нагрузка на багажные рейлинги
кг
100
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тип и размеры
передние/
задние
вентилируемые дисковые
(358 x 34t)/ (350 х 20t)
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевое управление
шестерня-рейка, усилитель с автоматической регулировкой по скорости
Диаметр разворота
м
12,8
Количество поворотов руля от упора до упора
3,7
ПОДВЕСКА
Передняя
Независимая, двурычажная, с системой HBMC (гидравлическая система ограничения колебаний кузова )
Задняя
Независимая, двурычажная, с системой HBMC (гидравлическая система ограничения колебаний кузова )
КОЛЕСА И ШИНЫ
Тип и размерность
дюймы
легкосплавные, 20" x 8J (B)
Размерность шин
275/60R20
Тип шин
всесезонные
ВНЕДОРОЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Угол въезда
º
35
Угол съезда
º
26
Угол рампы
º
24
Максимальный угол продольного наклона
º
45
Максимальный угол поперечного наклона
º
48,5
Минимальный дорожный просвет (между осями)
мм
275
Максимальная глубина брода
мм
700
Тип полного привода
ALL mode 4 x 4 (4L,4H,AUTO)
Системы контроля тяги
Дополнительное оборудование (в зависимости от комплектации)
Комплектация
Base
High
Top
Код
-AA-A
AAAAA
AAAAB
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
Люк с электроприводом
•
•
Рейлинги на крыше
•
•
Развлекательная система с DVD проигрывателем для задних пассажиров (дисплеи в подголовниках передних сидений, ИК наушники, пульт ДУ)
•
•
Ремни безопасности с преднатяжителями, срабатывающими перед столкновением
•
Система контроля рядности движения, интеллектуальная система помощи при торможении, система контроля дистанции, интеллектуальный круиз-контроль, система мониторинга слепых зон
•
Цена, руб.
3 130 000р.
3 280 000р.
3 375 000р.
механический дифференциал повышенного трения;
блокировка заднего дифференциала;
электронная антипробуксовочная система
Пикап Nissan Navara с 2010 модельного года получил усовершенствованный дизельный двигатель dCi с рабочим объемом 2,5 л. с увеличенной мощностью, улучшенной экономичностью и низким уровнем вредных выбросов. В качестве дополнительного оборудования обновлённый NissanNavara оснащается интегрированной навигационной системой Nissan Connect Premium с сенсорным дисплеем и первоклассной аудио системой Bose®. Существенно расширен список стандартного оборудования и повышен уровень пассивной безопасности.
Усовершенствованный 4-х цилиндровый двигатель dCi с рабочим объемом 2,5 л
Существующий 4-цилиндровый дизель 2.5 dCi был существенно модернизирован. Мощность увеличилась на 16 л.с. — до 190 л.с. (140 кВт), а крутящий момент вырос на 47 Н·м — до 450 Н·м. Этот двигатель по-прежнему остаётся одним из лучших в своем классе. В результате модернизации двигатель стал более экономичным, снизились вредные выбросы в атмосферу. Расход топлива у автомобилей с механической коробкой передач в смешанном цикле равен 8,5 л/100 км, что лучше прежнего значения на 1,5 л/100 км.
Внешний вид Ниссан Навара
Среди внешних изменений кузова следует отметить обновленный капот, измененную решетку радиатора и передний бампер, изменения также коснулись и задней части кузова. Обновлён дизайн оптики головного света, теперь на Nissan Navara устанавливаются фары прожекторного типа. Омыватели фар теперь телескопические и выдвигаются из переднего бампера. Молдинги окрашены в цвет кузова. Изменения задней части — это, прежде всего, новый задний бампер, внешне «утяжеляющий» автомобиль и создающий впечатление устойчивости и солидности. Цветовая гамма Nissan Navara дополнена двумя новыми цветами: синий Electric Blue и серо-голубой Blue Grey.
Изменения интерьера Nissan Navara 2011
В интерьере обновленного Nissan Navara произошли существенные изменения, автомобильполучил новый селектор режимов работы полного привода, новые материалы отделки дверей и сидений, хромированные декоративные элементы и изменённый дизайн приборов. Также в зависимости от комплектации автомобиль оснащается новейшей интегрированной системой навигации Nissan Connect Premium с сенсорным экраном высокого разрешения. Клавиши управления телефоном и аудиосистемой на руле теперь имеют подсветку. Также, в зависимости от комплектации, хромированная отделка используется и в оформлении приборной панели. В центральной консоли появилась новая секция для хранения. А в версиях SE и LE доступна эффектная подсветка приборов «Fine Vision».
Современные системы
В обновлённой версии теперь появилась система ограничения максимальной скорости, которая помогает водителю соблюдать скоростной режим.
Активная безопасность для Nissan Navara дополнена системой динамической стабилизации (ESP), которая отслеживает работу блока управления двигателем, скорость вращения колес, угол поворота рулевого колеса, продольное и боковое ускорения, угол рыскания, чтобы спрогнозировать потерю курсовой устойчивости и исправить ситуацию при необходимости.
Nissan Connect Premium
Интегрированная система Nissan Connect Premium, включающая в себя функции навигации и аудио-системы, устанавливается в качестве опции и имеет жесткий диск объёмом 40 Гб и сенсорный дисплей высокого разрешения с возможностью отображения трехмерных карт. Зоны покрытия включают Россию и европейские страны. Меню и голосовое сопровождение на обновленной модели доступны на русском языке. В качестве опции предлагается высококачественная аудио система Bose® с усилителем и акустическими колонками, спроектированными специально для Nissan Pathfinder и Nissan Navara.
Камера заднего вида
Камера заднего вида, ранее доступная только на Nissan Pathfinder, теперь появилась и в обновлённой Nissan Navara. Она существенно упрощает процесс парковки, особенно при наличии габаритных грузов на грузовой платформе или при установленной жесткой крыше.
Независимая, на двойных А-образных рычагах, с цилиндрическими пружинами
Задняя подвеска
Рессорная
Колеса и шины
Тип колесных дисков
Стальные штампованные (станд.)
Легкосплавные
Легкосплавные
Размер шин и дисков
235/70R16, 16x7JJ
255/65R17, 16x7JJ
255/65R17, 17x7JJ
Показатели проходимости
Угол въезда, град
30
Угол съезда, град
24
Угол рампы, град
22
Угол безопасного бокового наклона, град
49,8
Глубина преодолеваемого водного препятствия, мм
Стандартное оборудование
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ:
Подключаемый полный привод с электронным управлением и понижающей передачей Блокировка межколесного дифференциала задней оси с электронным включением Антиблокировочная система тормозов (ABS) Электронная система распределения тормозных сил (EBD) Усилитель экстренного торможения (Nissan Brake Assist) Фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые подушки-"шторки" безопасности по всей длине салона Усилительные брусья безопасности в дверях Активные подголовники передних сидений Трехточечные ремни безопасности для всех сидений (регулируемые по высоте, с преднатяжителями и ограничителями нагрузки для передних сидений) Блокировка замков всех дверей с места водителя
ОБЗОРНОСТЬ И АДАПТАЦИЯ К РОССИЙСКИМ УСЛОВИЯМ:
Усиленная рама
Подкрылки передние, брызговики передние и задние
Электропривод и подогрев наружных зеркал
Подогрев передних сидений
Воздуховод от кондиционера и отопителя в заднюю часть салона
Омыватели фар высокого давления
Сигнализатор (лампа) низкого уровня жидкости в бачке омывателя
Бачок омывателя увеличенной емкости 5 л
ГРУЗОВАЯ ПЛАТФОРМА:
Откидной задний борт, с замком
Система быстрого крепления грузов «C-channel»
4 крюка для крепления груза в кузове
ВНЕШНИЙ ВИД:
Легкосплавные диски колес
Боковые подножки
Ступенчатый хромированный задний бампер
Хромированная декоративная решетка радиатора
Передний бампер окрашен в цвет кузова
Цвет кузова "металлик" на выбор
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА:
5-ти местный салон
Гидроусилитель руля
Регулировка рулевой колонки по углу наклона
Дистанционное управление центральным замком
Раздельный климат-контроль (с фильтром) для водителя и переднего пассажира
Магнитола с AM/FM/LW-радио, RDS и 6CD-чейнджером, 6 динамиков
Круиз-контроль (с клавишами управления на руле)
Маршрутный компьютер
Управление аудиосистемой и маршрутным компьютером на руле
Передние и задние электростеклоподъемники
Датчик наружной температуры
Цифровые часы в передней панели
Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
Складываемая спинка заднего сиденья (60/40)
Складываемый центральный подлокотник заднего сиденья
Кожаная отделка руля и рукоятки КП
Хромированные внутренние ручки дверей и рукоятка стояночного тормоза
Отделка передней панели мягким пластиком
Двойной перчаточный ящик с замком и подсветкой
Емкость для мелочей с крышкой в передней панели
Карманы в передних и задних дверях
Держатели для бутылок в передних дверях
Двойные держатели для стаканов (передняя и задняя консоль)
Блокировка межколесного дифференциала задней оси с электронным включением
